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往國外郵寄用什么快遞

問題詳細(xì):往國外郵寄用什么快遞,其實(shí)寄國際快遞還是有不少選擇的 價格實(shí)惠,歡迎咨詢了解。

最佳答案

往國外郵寄用什么快遞,其實(shí)寄還是有不少選擇的。

往國外郵寄用什么快遞,國際快遞注意事項(xiàng):

⒈國際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量兩種,快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù);

⒉體積重計(jì)算

(1).四大國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹體積重量的計(jì)算方法:(長 x 寬 x 高)(cm)÷5000,注意長寬高單位是厘米;

(2).EMS郵政速遞,對長、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計(jì)算體積重重量計(jì)算公式:體積重量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000;

⒊國際快遞包裹的貨物不足0.5公斤的,按0.5公斤計(jì)費(fèi);

⒋21Kg(46.3Ib)以下貨物按照小貨計(jì)費(fèi),按首重、續(xù)重計(jì)費(fèi),計(jì)費(fèi)單位為0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上貨物按大貨計(jì)費(fèi);

⒌國際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證:1長 + 2高 + 2寬 < 330CM(各快遞公司要求的規(guī)格不盡相同);

⒍國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的,必須用有腳卡板進(jìn)行包裝(部分國家拒收原本卡板包裝),否則快遞公司拒收貨物;

⒎倘若有以下情況的國際快遞包裹,需預(yù)先訂艙:貨物單件維長超過330厘米(10英尺25.2英寸);貨物單件重量超過68公斤;貨物單件不超過330厘米,重量不超過68公斤(149.9Ib),但一票貨超過300公斤(661.4Ib)。

⒏國際快遞價格資費(fèi)變化較大,需發(fā)快遞郵包時,請先聯(lián)系所托運(yùn)的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價格。


往國外郵寄用什么快遞,四大國際快遞的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn):

DHL國際快遞:

優(yōu)點(diǎn):速度快,正常情況下2-4日工作日可送達(dá),歐美國家一般3個工作日,東南亞一般2個工作日即可送達(dá);走貨性質(zhì)較廣,可接不超功率純電池,正規(guī)品名出貨;可送達(dá)國家網(wǎng)點(diǎn)比較多,查詢網(wǎng)站貨物狀態(tài)更新也比較及時。

缺點(diǎn):小貨運(yùn)費(fèi)貴不劃算,體積重大于實(shí)際重按照體積重量計(jì)算費(fèi)用,對托運(yùn)物品限制嚴(yán)格,拒收許多特殊商品。

UPS國際快遞:

優(yōu)點(diǎn):速度快,一般2-4日工作日可送達(dá),飛美國時效更快,差不多48個小時能到達(dá),走貨限制也較松,有特定渠道可以走敏感貨,比如貨妝品,食品等,可接超功率和不超功率純電池,正規(guī)品名出貨;查詢網(wǎng)站信息更新快,遇到問題解決及時。

缺點(diǎn):運(yùn)費(fèi)較貴,要計(jì)算產(chǎn)品包裝后的體積重,對托運(yùn)物品的限制比較嚴(yán)格

FEDEX國際快遞:

優(yōu)點(diǎn):時效一般3-7個工作日到達(dá),折扣低、價廉物美,任何體積的貨物都按照重量計(jì)算。500克以下的物品可以按文件價格計(jì)算。可以當(dāng)天收貨,當(dāng)天操作,當(dāng)天上網(wǎng),清關(guān)能力強(qiáng)。歐洲小貨,歐美大貨,美國淡季的時效較快,網(wǎng)站信息更新快、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全面、查詢方便快捷。

缺點(diǎn):速度偏慢,查詢網(wǎng)站信息滯后,通達(dá)國家較少,一旦出現(xiàn)問題查詢只能做書面查詢,時間較長。需要考慮產(chǎn)品體積重,對托運(yùn)物品限制也比較嚴(yán)格,對托運(yùn)物品限制嚴(yán)格。

TNT國際快遞:

優(yōu)點(diǎn):正常情況下的參考時效3-5日工作日可送達(dá),時效快,清關(guān)能力強(qiáng),查詢方便,處理問題及時。在西歐國家清關(guān)能力是四大國際快遞之最,在歐洲和亞洲可提供高效的遞送網(wǎng)絡(luò)。

缺點(diǎn):價格比其他國際快遞公司高。如果貨值高、貨物貴重,要求時效且通關(guān)能力強(qiáng),TNT可以選擇。


國際快遞的一個非常重要的特點(diǎn)就是各國快遞環(huán)境的差異,尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國的國內(nèi)物流,甚至?xí)钄鄧H快遞;不同國家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下,甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降;不同國家不同標(biāo)準(zhǔn),也造成國際間"接軌"的困難,因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立;不同國家的風(fēng)俗人文也使國際快遞受到很大局限。